|
Po úspěšném 120A (3300KV) upgradu pro auta 1:10, přichází nový model (70A / 4000KV), který lze provozovat i s bateriemi 6čl NiCd, NiMH (7,2V)
Motor:
Motor je 4000KV inrunner. Vysoký točivý moment umožňuje úžasné zrychlení modelu. Vnější plášť motoru je strojově frézovaný, a funguje vlastně jako velký chladič. Motor je kompletně uzavřený a je tedy odolný vůči jakémukoli druhu zašpinění (kromě tekutin). Navíc čelo motoru je také vyrobeno z jednoho kusu hliníku. Ani vysoký točivý moment tedy nezpůsobí nežádoucí otevření motoru. Cívky jsou také strojově obráběny (CNC) a vakuově zavřeny, což přispívá k vysoké efektivitě motru (asi 78%). Narozdíl od ostatních motorů, kde efektivita dosahuje ztěží 65% (efektivita motoru - procento energie, které se přemění na pohyb a ne na teplo). Tento motor je velmi blízko technickým limitům elektrických strojů.
V případě pohonu 1:10 Monster Trucku, může motor pracovat na plný výkon asi 25 minut, aniž by dosáhl kritické teploty.
Motor
Velikost: 50 x 36mm
Osa: 15 x 3.17mm
Váha: 225g
KV: 4000 (otáček na 1V)
Proud naprázdno: 5A
Proud: 60A
Maximální proud: 80A / 60s
Maximální výkon: 800W / 60s
Pracovní napětí: 7 - 18V
Regulátor:
Nová, kompatktní verze
Váha: 90 g
Velikost: 42×33×37 mm
Trvalý proud: 70A
Maximální proud: 120A (cca 10 sec)
FET: 12x (super low RDSon)
BEC: 3A (napájecí napětí až 18.5V)
PWM: 8 KHZ
Napájení: 2 - 5 LIPO nebo 4 až 16 Ni-MH/Ni-Cd
Programovatelné odpojovací napětí pro LIPO a NiMH/Ni-Cd
Zpětný chod a brzda (programovatelné funkce)
Vypínač
Nastavitelná automatická brzda
Velmi jednoduché nastavení regulátoru (Plug&Play)
POZOR, dbejte na to, aby byl regulátor umístěn na místě, kde má dostatečný přívod i odvod vzduchu1
Určeno pro modely s motory velikosti 540 - 590, 1:8 - 1:12 Onroad, Offroad, Stadium Truck, Buggy and Monster Trucks
Sadu je možno používat až do napětí 18V.
...a tak jezdí Mad Truck s tímto upgradem:
| Dostupné volby: |
| Dodací lhůta: |
|
|
